El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado su dimisión al término de su comparecencia en el Congreso por el accidente de Urda (Toledo), que se ha saldado con al menos 69 víctimas mortales. También renuncia a encabezar la lista del PSOE por Valladolid en las elecciones generales del 29N. Lo comunicó pasadas las nueve de la noche, emocionado y con la voz entrecortada, tras cuatro horas de sesión en la Diputación Permanente.
La comparecencia arrancó con un minuto de silencio por las víctimas. Cuarenta heridos siguen hospitalizados. Durante buena parte de la tarde, Puente defendió la gestión del Gobierno y evitó cualquier gesto de autocrítica: su intervención inicial, de apenas 35 minutos, no contuvo ninguna. Ese tono contrastó con el giro final, que sorprendió incluso a los suyos.
Una decisión tomada en los primeros minutos y guardada casi una semana
Según explicó a los diputados, Puente decidió dar un paso atrás en los primeros minutos de la tragedia, cuando se dirigía al centro de ADIF, y se lo comunicó a su familia. Mantuvo la resolución en secreto casi siete días. Argumentó que antes quería cumplir "el trabajo más urgente e inaplazable": atender la emergencia y arbitrar las primeras medidas de reparación.
El ministro justificó su marcha en términos de coherencia: "Un ministro de Transportes de España no puede continuar en su cargo con dos accidentes de esta gravedad por muy distintos que sean y tenga o no responsabilidad en ellos". Añadió que la decisión no es "ningún drama", porque "drama, el de las familias, las víctimas y los heridos". Pocos segundos después, sin embargo, afirmó que "ninguno es tan grande como el mío", una frase que difícilmente pasará inadvertida.
Ese mismo martes, el Consejo de Ministros había aprobado limitar los precios de los transportes alternativos mientras siga cerrada la línea Madrid-Sevilla, equiparar las bajas por el siniestro a las de un accidente laboral, reforzar la seguridad con una doble validación en los centros de control y destinar 30 millones de euros en ayudas directas a familiares y heridos. Puente subrayó además un plan de renovación de la alta velocidad de 780 millones y sostuvo que esta no está "abandonada ni olvidada".
Un clamor casi unánime y un Gobierno señalado
El ministro llegaba con la presión de casi toda la Cámara. Pidieron su renuncia PP y Vox, pero también Sumar, Podemos, Junts, PNV y BNG, cuyos portavoces lo hicieron expresamente en la sesión. Ester Muñoz, del PP, resumió el ánimo general: "La mayoría de grupos va a pedir su dimisión, pero llega tarde. 116 vidas tarde". La cifra suma los 46 fallecidos de Adamuz (Córdoba), los 69 de Urda y el maquinista muerto en Gélida (Barcelona).
Pepa Millán, de Vox, acusó a Puente de seguir en el cargo "para sostener a su amo", y los diputados de su grupo abandonaron la sala sin volver. Gabriel Rufián, sin pedir el cese, preguntó quién se hará cargo de lo sucedido y qué diría el Gobierno si se tratara de un ministro del PP con "más de cien muertos". Solo Mertxe Aizpurua (Bildu) y Patxi López (PSOE) salieron en su defensa. Fuentes de Sumar contradijeron además a Puente, que había asegurado por la mañana que nadie de ese grupo le había pedido dimitir: "Se lo hemos pedido por tierra, mar y aire".
En cuanto a la cronología, el ministro reconoció que el Centro de Control de ADIF en Atocha recibió a las 8:48 el aviso de la maquinista del Iryo sin tomar ninguna acción. La dimisión, recibida con aplausos socialistas, deja al Gobierno de Pedro Sánchez sin uno de sus perfiles más combativos a menos de un mes de las elecciones y con un relevo que habrá que resolver en plena precampaña, mientras el debate sobre quién responde políticamente por la seguridad ferroviaria sigue abierto.
